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　　◆◇◆                       　　 ☆建築雑知識    　　　　　　　　043号
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第４３号の記事

　　１．記事・・・ａ．何が怖い？・・・地震、雷、火事、親爺？
　　　　　　　　　　・火事は江戸の花？
　　　　　　　　　　・驚いた船火災！
　　　　　　　　　　・注意したい内装工事
　　２．用語の説明

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【何が怖い？】・・・地震、雷、火事、親爺？
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　怖いもの、それは古くから「地震、雷、火事、親父」とされてきました。しかし、
　４番目にランクされてきた「親父」は、最近では随分と事情が違ってきています。
　優しいお父さんが多くなり、子供達も友達感覚で接しています。
　また、家庭内の女性の地位の向上と反比例するかのように、親父の地位は下落し
　現在に至っています。
　ここでは、それの善し悪しは置いとくとして、親父の地位は確実に怖い対象から
　はランク落ちです。

　では、「何が怖い｝を本題の住宅の面から考えてみましょう。
　地震も雷も火事も滅多に起きるものではありませんが、一度遭遇すると住まいは
　バラバラになり消滅するだけでなく、死につながるものだけに怖いですね。

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●火事は江戸の花？
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　火事は「江戸の花」なんて言いながら、「ジャン」が鳴るといち早く火事場へすっ
　飛ぶイナセな若衆。
　その活躍を一目見ようと、火の粉が降りかかるのも構わず怖いもの見たさで集まる
　町民衆。これは大江戸の火事場風景です。

　ところが最近は少し勝手が違います。火事場に野次馬が集まるのは昔ながらですが、
　火事場の風景は様変わりです。

　特に町中の建物は耐火構造や準耐火構造で、燃えにくい構造になっています。建物
　が炎を上げて燃えさかると言った風景はなくなり、窓から炎や黒煙が勢い良く窓か
　ら吹きだす姿に変わりました。

　黒煙はススだけでなく、目には見えない有毒ガスを多く含んでいます。火災現場を
　取り巻いた野次馬も、息苦しさからたまらず後すざり。
　これでは「江戸の花」見物どころか、「江戸の薫製」になってしまいます。

　それと建物が高層化してきた為に、逃げ遅れた人々は悲惨な状態に置かれます。
　２階建て程度だと飛び降りて脱出も出来るでしょうが、４，５階になると飛び降り
　るのも躊躇われます。

　迫りくる炎と黒煙に窓から身を乗り出し救いを求める姿を、テレビを通して見る機
　会が多くなりました。今や火事場は消火活動でなく、救助活動が最大の関心事にな
　ってきた感があります。

　ところで、火災は増えているのでしょうか？それとも減ってきているのでしょうか？
　次の統計を見て下さい。

◆火災件数
　
　火災件数は平成１０年前後に一度減少していますが、最近少しづつ増加傾向にあり
　ます。また、死者数も負傷者数も件数に関係なく微増ですが増加しています。

　http://www.intacc.ne.jp/HP/anzen/toukei5.html

◆火災原因

　　１．放火　　　　　　　７３００件
　　２．煙草の不始末　　　６２００件
　　３．コンロ　　　　　　５２００件
　　４．放火の疑い　　　　５１５０件
　　５．火遊び　　　　　　３１００件

　データは平成11年と少し古いですが、驚くことにトップに放火があげられています。
　４位の放火の疑いを合わせると、なんと１２，４５０件にもなり、ダントツの原因
　です。ほとんどが放火と言って良いくらいです。

　http://www.city.kasugai.aichi.jp/syobo/syobo/kasai-zenkoku-genin.html　　

◆都市部のストレスが火災の原因か？

　都会の方が人も建物も込み合っているので、火災やそれに伴う死者数が多いのは当
　たり前って言われるとそれまでですが、次の表を見ると何か人口の多さよりもスト
　レスの多さと考えるのは私だけでしょうか？

　そう言えば新宿の雑居ビル火災も放火でしたね。

　火災死は、自分の失火で失うのでなく、放火などの外部の原因で命を落とすと言う
　ことを、改めて考える必要がありそうです。


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●驚いた船火災！
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　火災と言えば建物だけではないですね。勿論建物が一番多いのですが、続いて多い
　のが自動車の車両火災です。

　滅多にないことですが、昨年１０月に長崎の三菱造船所で建造中の豪華客船が火災
　を起こしました。原因は、客室の内装工事中の溶接による失火のようです。

　問題の船は「ダイヤモンド・プリンセス」（約１１３，０００トン）で、三菱造船
　所が久しぶりに受注した豪華客船でしたが、全体の６〜７割の部分を消失しました。

　この火災事故で驚いた事は、小さな溶接の火花が船全体の４割をも焼くまで延焼し
　続けたことです。
　建物の場合、建物が延焼しないように床面積１５００m2毎に防火区画します。火災
　に合ったとしても、１５００m2で延焼をくい止めようとするものです。

　ところが、今回の船火事はいとも簡単に延焼してしまいました。船のことは良く分
　かりませんが、建物で言う防火区画は無かったのでしょうか？
　それとも、随分以前に有ったホテルニュージャパンの火災のように、防火戸の開閉
　装置をOFFにしていた為でしょうか？

　折角設備を整えていても、作動しないようにしていては人災そのものです。
　多くの大規模火災はこのような人災で起きますから、防火戸の開閉には注意しなけ
　ればなりませんね。


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●注意したい内装工事
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　内装工事は船の場合も建物でも同じで、最終段階の工事です。少しづつ形になり、
　全体のイメージが目で確認され、もう少しで完成すると関係者は心弾む時です。
　ところが喜びの直前に、火災に合うことは決して珍しく有りません。と言うより
　も工事中の火災はこの時期に集中します。

　それは、内装工事は燃えやすい材料を多く扱っていることと、内装工事が最終段階
　になり、工期のしわ寄せを最も受けやすいからです。

　特に店舗工事などはオープン日が決まってて、その日を目標に不眠不休の工事が続
　きます。自然と注意力が散漫になり、また急ぐ余り安全性を省みなくなってしまい
　がちです。

　内装工事でも火を使う工事は溶接などに限られていますから、養生をしっかりして
　対応すれば恐れることは無いのです。一番の大敵は「慣れ」かもしれません。
　一寸した不注意が、豪華客船をも灰にしてしまいます。現場で一番心したいのは、
　この「慣れ」の警戒ではないでしょうか？

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★用語の説明コーナー★
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　防火区画・・・万が一火災になっても、最低限の範囲で火災が収まるように耐火
　　　　　　　　構造の壁や、防火戸で区切ること。

　防火区画には次の種類が有ります。

　　１．面積区画　　・・・一般的に1500m2以下で区画しますが、構造規模などの
　　　　　　　　　　　　　条件により 100〜3000m2の範囲で決められます。

　　２．竪穴区画　　・・・火災は階段など、縦につながる部分から上階に延焼し
　　　　　　　　　　　　　ます。
　　　　　　　　　　　　　３階以上の階に階段がつながる場合は、階段とその他
　　　　　　　　　　　　　の部分を防火区画し延焼をふせぎます。
　　　　　　　　　　　　（３階建て戸建住宅は必要有りません。）

　　３．異種用途区画・・・複合建物の場合、建物の性質がそれぞれ異なり危険度
　　　　　　　　　　　　　も増します。そのために用途毎に区画するものです。
　　　　　　　　　　　　　例えばデパートの３階以上に劇場が有る場合、劇場と
　　　　　　　　　　　　　デパート部分を区画します。

※こうして見ると、防火区画は大規模建築で「住宅には関係無いや」と思われるか
　も知れませんが、皆様のお住まいの住宅にも関係があります。

　勿論戸建て住宅では無いでしょうが、共同住宅は住戸１軒１軒が防火区画されて
　います。だから、共同住宅では類焼がほとんどなく安全な住宅といえます。
　だから保険料も安いのかな？

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★編集あとがき★
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　台風一過、また元の騒がしい蝉時雨が戻ってきました。蝉にとってもこの台風
　１０号の襲来は恨めしく感じたことでしょうね。
　盆休みが無事に終わるのを期待するばかりです。
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『建築雑知識』は建築技術者と建築家のグループ
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